Выпуск
четверг, 5 ноября
Обновлено
19:07 (Нью-Йорк)

Провалы и скандалы

Кран на барже ударил по мосту Харт в Джэксонвилле, когда по мосту шли машины

Около 7:20 вечера 4 ноября кран, стоявший на барже, ударил по мосту Харт через реку Сент-Джонс в Джэксонвилле, когда по пролёту ехали машины. FDOT закрыл мост в обоих направлениях, обследовал его и открыл меньше чем через четыре часа.

Зелёный стальной ферменный мост Харт через реку Сент-Джонс в Джэксонвилле (Флорида), снимок 2011 года
Фото: Excel23 / Wikimedia Commons, CC0

Представитель Министерства транспорта Флориды (FDOT) сказал, что баржа пыталась пройти под мостом, когда кран задел пролёт, сообщил News4JAX. Бригады FDOT прибыли через 20 минут с установкой для осмотра моста снизу, им помогали спасательные катера, инженеры и ремонтники. В ведомстве объяснили, что закрыли мост из осторожности, пока инспекторы не подтвердят, что конструкция безопасна. О повреждениях FDOT не сообщал.

Чья была баржа и кто её перевозил, пока неизвестно; Береговая охрана США завершает разбор происшествия. Правила Береговой охраны (46 CFR 4.05) обязывают владельца судна, оператора или ответственное лицо сразу сообщить Береговой охране о непреднамеренном ударе о мост и в течение пяти дней подать письменный отчёт. Как кран задел мост, пока неясно, сообщил First Coast News.

Лоция NOAA U.S. Coast Pilot указывает вертикальный габарит моста Харт в 135 футов (около 41 м), в центре пролёта 141 фут (около 43 м). В той же лоции сказано, что опоры моста стоят в повороте фарватера почти на 90 градусов у Коммодор-Пойнт, и судам с плохой управляемостью там советуют брать буксиры-помощники.

Почему это важно: Прежде чем вести кран на барже под мостом, сверьте высоту стрелы над водой с габаритом по лоции для той части фарватера, где пойдёт буксир. У моста Харт NOAA указывает 135 футов, а 141 только в центре.

Источники

Ещё в разделе «Провалы и скандалы»