Granite décroche le premier marché de travaux du programme ferroviaire SCORE de Metrolink

Le lot qui prolonge les voies d'évitement de Marengo et de Rancho Cucamonga doit démarrer en janvier 2027 et s'achever en juillet 2028, selon un communiqué de Granite. Une voie d'évitement est une seconde voie où les trains peuvent se croiser au lieu d'attendre sur une voie unique. Granite indique que les travaux doivent accroître la capacité du réseau régional pour les Jeux olympiques et paralympiques de Los Angeles 2028 et au-delà.

À Rancho Cucamonga, la voie d'évitement au nord de la voie principale sera allongée de 4 600 pieds (environ 1 400 m), pour atteindre 15 600 pieds (environ 4 750 m), selon la page du projet sur le site de Metrolink. Le passage à niveau de Hellman Avenue passera d'une à deux voies et celui d'Archibald Avenue de deux à trois. Le marché comprend aussi le déplacement d'un poste de commande à l'extrémité ouest, avec des travaux de signalisation, et le prolongement de ponceaux. Selon Metrolink, ces aménagements rendront le tronçon apte aux zones de silence, que la ville devra demander.

SCORE est le programme d'investissement de 10 milliards de dollars de Metrolink pour les voies, la signalisation, les gares et les passages à niveau, dont plusieurs projets doivent être livrés avant les Jeux de 2028. Le vice-président régional de Granite, Bill Moore, estime que ce premier marché SCORE place l'entreprise en bonne position pour les lots suivants. Granite a déjà réalisé des travaux ferroviaires pour la commission des transports du comté de Riverside et intégrera ce contrat à son carnet de projets engagés et attribués du quatrième trimestre 2026.