Rostock lleva cinco grúas móviles para sostener una grúa de astillero de 65 metros con una fisura; 44 departamentos siguen vacíos

Un transeúnte vio el daño en la grúa Neptun PWK 40 el 23 de octubre y avisó a su dueña, la Förderverein Tradition Ostseeschifffahrt, una asociación sin fines de lucro que usa la grúa de 65 metros como salón de eventos y bodas tras una renovación de unos 2 millones de euros terminada en 2024. Una revisión técnica halló un puntal estructural dañado en la pluma, informó la ciudad. Como la pluma, de unas 68 toneladas, podía caer sobre el edificio de la Hellingstraße, unas 100 personas entre vecinos y comerciantes tuvieron que salir.

El viento impidió trabajar el fin de semana. Las grúas móviles llegaron en piezas y se armaron el 26 y el 27 de octubre, y poco después de la medianoche del 28 de octubre dos trabajadores subieron en una canastilla colgada de una de ellas para revisar la ruptura con reflectores, informó Nordkurier. Esa mañana, el senador Chris von Wrycz Rekowski, a cargo de los bomberos, dijo que las cargas estaban bajo control. Cuatro grúas sostienen ahora la estructura, dos en la pluma y dos en el tirante dañado, y la quinta carga la canastilla de trabajo.

La ciudad descartó su plan inicial de soldar la ruptura, porque la soldadura habría exigido un largo proceso de pruebas, dijo el senador. En cambio, las cuadrillas sujetarán el tirante con abrazaderas, lo amarrarán con cables de acero, lo cortarán para preparar los bordes y atornillarán placas de acero perforadas sobre la unión. El gancho también se retirará. Von Wrycz Rekowski mencionó como posibles causas una soldadura anterior mal hecha y agua de lluvia acumulada dentro del tirante. Roland Methling, presidente de la asociación y exalcalde, dijo a NDR que la grúa se revisaba con regularidad, pero admitió que la asociación pasó por alto la fisura. Sus fotos muestran señales del daño desde unas cuatro semanas antes.

Si el viento lo permite, el contratista prevé terminar a más tardar el viernes 30 de octubre, y después un ingeniero estructural debe confirmar que la grúa es segura. Los vecinos podrán volver no antes del 2 de noviembre, según la ciudad.